华为系包揽前三！暴雨中的无锡站见证中国智驾新格局 2025年6月22日，第二届中国智能辅助驾驶大赛无锡站在暴雨中落下帷幕。这场被称为“史上难度最高”的城市NOA赛事，不仅考验了参赛车型的技术实力，更成为检验中国驾业技术迭代“试”。 极端天气硬核较量 锡站比赛创多项纪录：30公里超长线覆59红、6隐藏考点（括窄、环岛、景盲区左转等），叠加暴雨天对觉方案严苛战。13赛型涵激光达融合、纯觉及端到端型技术，括特斯拉Model 3、蔚来ES6、米SU7主流型。终，华为系型包揽三：阿维12110.89夺，智R7（104.94）和问界M5（98.48分）列、三。蔚来ES6凭借次搭“世模型”技术97.68位列第四，魏牌山（97.68分）和极氪007 GT（95）则现第三方方案竞争力。 技术亮与短板并存 华为ADS Pro V3.2.1版复杂场景表现出，阿维塔12和R7全程零接管，且路划，成为夺关键。蔚来ES6“世型”过生成式AI重构传感入，显著长时序环境建模力，验证了其技术迭潜力。而米SU7因避让行为和NOA效扣分严（-24），58.94底，暴露出算法优与场泛力足。 行业格局进时 锡站凸显两势：是纯觉方案在极端天的可靠性，斯拉Model 3虽因违章和效率问题排第八，但其觉系暴雨的性仍引发讨论；大型与端到端技术的崛起，问M5乾崑ADS V3.2.1和吉利千里浩瀚H7系（搭极氪007 GT）通数据优决策，推动驾能力升。 随一站苏州临近，中国驾“无图”与“全场”竞争或将进入白热化阶段。这场暴雨的较，仅是场技术阅兵，更业迈向“方向盘后司机”未来关键步。